【CES 2015】64

G Flex 2 机面弧度为 700R,令机身可以更为贴面,而机面的 DuraGuard Glass

2020-06-12影视奇趣

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MAZDA天空技术再添一章,新Demio心脏SKYACTIV


MAZDA天空技术再添一章,新Demio心脏SKYACTIV即将在第四季正式亮相的新Demio/Mazda2,除了採用全新家族设计风格,更重要的是将搭载最新开发的SKYACTIV-D 1.5心脏,这不仅是MAZDA天空技术的最新成果,更是日后新产品的动力心脏。

承袭SKYACTIV-D 2.2同样理念所开发的SKYACTIV-D 1.5,是MAZDA为了全新小型车Demio/Mazda2所开发的动力科技,不仅达到接近完全燃烧的境界,且在排污环保、动力性能都有更进一步的发展。因此接下来SKYACTIV-D 1.5将和i-stop、i-ELOOP、SKYACTIV-DRIVE、SKYACTIV-MT等组合,成为新Demio/Mazda2提高经济性的最佳武器。
SKYACTIV-D 1.5特点
※小排气量柴油引擎获得14.8:1压缩比,达到最佳燃烧效率。
※高雾化喷油嘴与活塞设计,降低火苗与汽缸璧面接触,利用过度燃烧控制技术降低冷却时油耗损失。
※採用高压EGR与低压EGR系统,提高对环保的帮助。
※採用引擎冷却系统的CCV冷却水控制阀,改善燃烧效率并降低机械摩擦抗阻性。
※利用可变几何涡轮让高低速域都可获得最佳功率。
※採用进气管一体式的中冷器,让加速反应与增压效率提升。
※藉由NOx处理系统可轻鬆通过日本和欧盟六期法规标準。
SKYACTIV-D 1.5规格数据
排气量:1497cc
缸径×冲程:76.0mm×82.5mm
压缩比:14.8:1
最大马力:105hp/4000rpm
最大扭力:25.5kgm/1500-2500rpm
除了新Demio/Mazda2外,这具全新开发的SKYACTIV-D 1.5也将搭载于CX3上,至于未来是否有机会出现在台湾,恐怕得等总代理的策略与否了。
 

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